MaxiCOM MK808K-BT

Ottimo scanner! Molto intuitivo e funziona perfettamente

È uno scanner davvero ottimo, fa tutto quello che ci serve in negozio! Ne ho comprati due.

L'ho acquistato per calibrare le sospensioni pneumatiche della mia Mercedes E550. Ho provato diversi scanner senza successo, ma questo ha funzionato senza problemi. Il vecchio modello DS708 non funziona nemmeno dopo gli aggiornamenti.

Ho svolto numerose ricerche sugli scanner della serie MK808 e posso condividere quanto segue. Secondo i siti web di Autel, l'MK808 Pro è destinato al mercato statunitense. L'MK808Z e l'MK808K sono destinati al mercato globale (BT significa semplicemente una connessione Bluetooth al veicolo). Tuttavia, secondo il sito web di Autel, questi 3 prodotti sono identici sotto ogni aspetto. Infatti, sono raggruppati nelle tabelle di confronto. Ho letto che Autel fornisce questi altri codici modello ai propri rivenditori autorizzati. Anche l'MK808S è identico, ma non ha il Bluetooth. L'MK808S-TS è in realtà diverso in quanto aggiunge la funzionalità TMPS (anch'esso utilizza il Bluetooth). Per quanto riguarda la comprensione dei veicoli supportati, le informazioni pubblicate da Autel non sono aggiornate. Inoltre, il database dei veicoli del sito web statunitense è diverso da quello del sito web globale. Anche l'elenco degli aggiornamenti software era obsoleto e non mostrava l'aggiornamento di novembre 2024, che invece era elencato dallo scanner stesso. Ero preoccupato se i modelli Ford del 2023 fossero supportati e ho scoperto che Ford è coperta fino al 2024. Autel sembra aggiornare regolarmente i propri strumenti di scansione (circa 5-6 volte all'anno). Dato che riceviamo aggiornamenti per un anno, prevedo che i modelli del 2025 saranno inclusi l'anno prossimo. AGGIORNAMENTO: Ho un F2023 del 150 con un 3.5 EcoBoost Gen2. Durante la ricerca, volevo sapere se il test di bilanciamento dei cilindri fosse disponibile, ma i test non sono elencati specificamente nel database dei veicoli Autel. Quindi ho utilizzato il database dei veicoli Autel e ho contato il numero di test attivi disponibili per MK808K-BT. Mostrava 10 per il 2023, 14 per il 2022 e 22 per il 2021. Poiché si tratta di tutti F14 Gen150, i test supportati dovrebbero essere gli stessi. Questo mostra che Autel distribuisce gli aggiornamenti gradualmente. Ho poi controllato una Taurus del 2019 (l'anno scorso per questo veicolo) con un 3.5 EcoBoost (Gen1). Mostra 38 test attivi. Ho quindi usato il mio MK808K-BT sulla Taurus e supporta il test di bilanciamento dei cilindri. Questo dimostra ancora una volta che Autel distribuisce gli aggiornamenti gradualmente. Se questo test è disponibile su un F2021 del 2022 o del 150 (qualcuno dovrebbe saperlo), allora arriverà presto con un aggiornamento. Infine, ho contato il numero di test attivi per il mio F150 ma sullo scanner di fascia alta Autel MaxiSYS Ultra. Mostrava ancora 10 test. Questo dimostra che Autel offre agli scanner di fascia bassa le stesse capacità di test attivi degli scanner di fascia alta.

Si è ripagato da solo quando si è accesa la spia CEL. Ho un Commander 06 Limited del 4.7 con firmware dei moduli incompatibile. Ho perso 4 moduli come al solito, ho ricollegato questo gioiellino e non ho dovuto pagare nessuna commissione per resettare l'FDCM. La punta dello stilo si è staccata dal supporto posteriore e ora svolazza all'interno dell'unità!