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1-Sensore R (avvitabile) 4 pz

Autel 1-Sensor R combina entrambe le frequenze 315MHz + 433MHz in un sensore TPMS con la massima copertura del veicolo del settore. L'esclusivo design dello stelo della valvola di rilascio PRESS brevettato MX-Sensor, consente agli steli delle valvole in gomma e metallo di scambiarsi liberamente a mano, senza richiedere uno strumento per il montaggio della testa del sensore. Costruiti per eguagliare o superare i sensori OEM in termini di forza di frequenza e durata, i sensori MX sono clonabili al 100% ID senza necessità di riapprendimento e offrono la copertura del veicolo più recente perché si aggiornano rapidamente con uno strumento di programmazione wireless Autel.

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Bundle: 4 sensori PC

Sensore TPMS in gomma Autel MX-Sensor 433/315MHz 2 in 1: il ricambio universale che funziona perfettamente.

La spia della pressione degli pneumatici è accesa? Non lasciarti sfuggire un problema Sensore TPMS manda il tuo cliente alla concessionaria. Sensore di ricambio TPMS con valvola in gomma Autel MX-Sensor 433/315MHz 2 in 1 è la soluzione universale di livello professionale che copre Il 98% delle marche e dei modelli di veicoli — un sensore, programmato una sola volta, installato in pochi minuti. Che si tratti di fare scorta in vista di un'intensa stagione di pneumatici o di sostituire un singolo sensore difettoso, Autel MX-Sensor offre prestazioni di livello OEM a una frazione del costo.

Sensore TPMS di ricambio in gomma Autel MX-Sensor

Resetta i sensori TPMS da solo, senza bisogno del concessionario.

Uno dei maggiori problemi sia per i proprietari di veicoli che per le officine indipendenti è il costo e l'inconveniente della sostituzione del sensore TPMS presso una concessionaria. Sensore MX Autel Questo cambia tutto. Con uno strumento TPMS Autel compatibile (come TS508, TS608 o MaxiTPMS TS900), è possibile programmare, clonare e attivare il sensore MX in autonomia, in modo rapido, preciso e senza bisogno di costose apparecchiature del concessionario.

  • Programmazione fai-da-teProgramma il sensore per adattarlo al sistema TPMS del tuo veicolo in pochi minuti utilizzando qualsiasi strumento TPMS Autel compatibile.
  • Clona i dati originali del sensoreCopia l'ID dal sensore difettoso originale direttamente sull'MX-Sensor: su molti veicoli non è necessaria alcuna procedura di riapprendimento.
  • Ripristino immediato della spia di avvertimento TPMS: Spegnere immediatamente la spia di avvertimento del TPMS dopo l'installazione e la programmazione.

Resetta facilmente i sensori TPMS da solo con Autel MX-Sensor

Risparmia denaro senza compromettere la qualità

I sensori TPMS OEM sono costosi. I sensori generici non sono affidabili. Sensore MX Autel ti offre il meglio di entrambi i mondi — Prestazioni equivalenti a quelle dei componenti originali, a prezzi da mercato aftermarket.Per le officine, i risparmi si accumulano rapidamente: un costo inferiore dei ricambi per ogni lavoro si traduce in margini più elevati e prezzi più competitivi per i clienti.

  • Notevole risparmio sui costi rispetto ai prodotti originali.Sostituisci i sensori TPMS difettosi a una frazione del prezzo del concessionario, senza compromettere l'affidabilità o la precisione.
  • Prezzi all'ingrosso disponibiliDisponibile in confezioni da 4, 20, 50 e 100 pezzi: ideale per gommisti e centri di assistenza con elevati volumi di lavoro che desiderano massimizzare i profitti per ogni intervento TPMS.
  • Batteria a lunga durataBatteria integrata progettata per garantire anni di servizio affidabile, con una durata pari a quella dei sensori originali.

Risparmia in modo affidabile con il sensore TPMS di ricambio Autel MX-Sensor.

Certificazione SAE: un controllo di qualità rigoroso di cui ti puoi fidare.

Non tutti i sensori TPMS aftermarket sono uguali. Il sensore Autel MX-Sensor è prodotto per soddisfare Standard di certificazione SAE, garantendo una precisione costante del segnale, una segnalazione affidabile di pressione e temperatura e una durata a lungo termine. Ogni sensore viene sottoposto a rigorosi test di controllo qualità prima di lasciare la fabbrica, in modo che possiate installarlo con fiducia e i vostri clienti possano guidare in tutta tranquillità.

  • Certificato SAE: Conforme agli standard della Society of Automotive Engineers per le prestazioni e l'affidabilità dei sensori TPMS.
  • Rilevamento accurato di pressione e temperaturaFornisce letture precise che corrispondono all'accuratezza dei sensori originali.
  • Test di controllo qualità rigorosiOgni unità viene testata per la potenza del segnale, le prestazioni della batteria e l'integrità meccanica prima della spedizione.

Sensore Autel MX, certificato SAE, controllo qualità rigoroso

Installazione semplice: valvola in gomma con angolo di 15°–30°

Il design dello stelo della valvola in gomma dell'MX-Sensor rende l'installazione semplice per qualsiasi tecnico di pneumatici. adattamento angolare da 15° a 30° Garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite su un'ampia gamma di cerchi, dalle autovetture standard ai veicoli commerciali leggeri e SUV. Non sono necessari attrezzi speciali oltre alla normale attrezzatura per il montaggio degli pneumatici.

  • Stelo della valvola in gommaStruttura in gomma flessibile e resistente per una vestibilità sicura e a prova di vibrazioni.
  • Adattamento ad angolo di 15°–30°Compatibile con un'ampia varietà di profili di cerchi per un montaggio universale.
  • Installazione standardSi installa con i normali attrezzi per il montaggio degli pneumatici, senza bisogno di attrezzature specializzate.
  • Guarnizione senza perditeLa valvola, progettata con precisione, garantisce una tenuta ermetica per un mantenimento costante della pressione degli pneumatici.

Valvola in gomma Autel MX-Sensor con angolo di installazione facile (15-30 gradi).

Frequenza universale 2 in 1: 433 MHz e 315 MHz in un unico sensore

Diversi veicoli utilizzano diverse frequenze TPMS: i veicoli nordamericani in genere utilizzano 315MHz, mentre i veicoli europei e asiatici usano comunemente 433MHzIl sensore Autel MX-Sensor elimina la necessità di tenere a magazzino due tipi di sensori separati, combinando entrambe le frequenze in un'unica unità. Un singolo sensore è sufficiente per praticamente tutti i veicoli conformi allo standard OBD2 presenti sul mercato.

  • Doppia frequenza 433 MHz e 315 MHzUn singolo sensore compatibile con entrambi i principali standard di frequenza TPMS a livello mondiale.
  • 98% di copertura del veicoloCompatibile con la stragrande maggioranza delle autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri dal 2002 in poi.
  • Riduzione della complessità dell'inventario: Invece di avere più codici prodotto specifici per frequenza, scegli un unico sensore universale: semplifica il tuo inventario di ricambi e riduci i costi di gestione.

Sensore TPMS universale Autel MX-Sensor 2-in-1 da 433 MHz e 315 MHz, compatibile con il 98% dei veicoli.

Molteplici modalità di programmazione: massima flessibilità per ogni lavoro

Il sensore Autel MX-Sensor supporta molteplici metodi di programmazione per adattarsi a qualsiasi flusso di lavoro, sia che si tratti di una semplice sostituzione o di uno scenario TPMS complesso con smarrimento di tutte le chiavi.

  • Programmazione OBDProgrammare il sensore tramite la porta OBD2 del veicolo per una perfetta integrazione del sistema.
  • Clonazione del sensoreCopia l'ID del sensore originale sul sensore MX per una sostituzione diretta senza necessità di riapprendimento.
  • Inserimento manualeInserire manualmente l'ID del sensore per un controllo preciso in qualsiasi situazione.
  • Creazione automatica: Lascia che il tuo strumento TPMS Autel generi automaticamente un ID sensore compatibile.
  • Copia tramite attivazioneAttiva e clona i dati del sensore originale in un'unica operazione per la massima efficienza.

Autel MX-Sensor: molteplici modalità di programmazione e funzionalità

Compatibilità con il 98% dei veicoli: un sensore per quasi tutte le auto.

Il sensore Autel MX è compatibile con Il 98% delle marche e dei modelli di auto Dai principali produttori mondiali, tra cui Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai, Kia, Nissan, Audi e molti altri. Dal 2002 agli ultimi modelli, MX-Sensor è la soluzione ideale.

Il sensore Autel MX è compatibile con il 98% delle marche e dei modelli di auto.

Durata della batteriaanni 4-6
Temperatura di esercizioDa -40��C a +125��C
Temperatura di conservazioneDa -40��C a +35��C
Umidità di funzionamento��90%
Frequenza operativa315 MHz / 433 MHz
Intervallo di monitoraggio della pressioneDa 0 a 800 kPa
Precisione della lettura della pressione��10 kPa
Intervallo di lettura della temperaturaDa -40��C a +125��C
Precisione della lettura della temperatura��5��C
Precisione della lettura del sensore G��15%
Potenza di trasmissione5-8 dBm
batteria3.0 V
Dimensioni (L x H x P)42.2 mm x 27.9 mm x mm 17.4
Peso (senza valvola)12 g



Recensioni

Basato su 26
96%
(25)
4%
(1)
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0%
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b
fiducia
Autel reifendrucksensoren Preis Klasse ok

Autel Reifendrucksensoren, kompatibel mit Mercedes.Laut Artikelbeschreibung ist das Produkt vorprogrammiert man kann es problemlos mit dem disgnosegerät von Autel aktivieren und somit auch gleich betriebsbereit . Ich habe es problemlos hin bekommen in Betrieb zu nehmen. die Anleitung eigentlich okay empfunden habe. Und somit funktioniert alles topArtikel wird in einer Pappschachtel geliefert und lässt sich ähnlich wie das Original montieren.Preislich ist es natürlich deutlich günstiger.

b
fiducia
Autel reifendrucksensoren Preis Klasse ok

Autel Reifendrucksensoren, kompatibel mit Mercedes.Laut Artikelbeschreibung ist das Produkt vorprogrammiert man kann es problemlos mit dem disgnosegerät von Autel aktivieren und somit auch gleich betriebsbereit . Ich habe es problemlos hin bekommen in Betrieb zu nehmen. die Anleitung eigentlich okay empfunden habe. Und somit funktioniert alles topArtikel wird in einer Pappschachtel geliefert und lässt sich ähnlich wie das Original montieren.Preislich ist es natürlich deutlich günstiger.

R
Roland J
Sensore RDKS per la regolazione della distanza

Macht insgesamt einen soliden Eindruck und eignet sich gut als Ersatzoder Programmiersensor für viele Fahrzeuge. Die Programmierung klappt mit passenden Geräten Recht unkompliziert und der Sensor wird schnell erkannt. Besonders praktisch ist die breite Fahrzeugabdeckung, wodurch er bei vielen Modellen einsetzbar ist. Die Verarbeitung wirkt stabil und für den Einsatz am Rad absolut passend.Ein kleiner Nachteil ist, dass man zwingend ein kompatibles Diagnose- bzw. Il programmatore funziona correttamente, il sensore non si trova più. Außerdem ist es nur ein einzelner Sensor, was bei einem kompletten Satz natürlich mehr Aufwand bedeutet.

R
Roland J
Sensore RDKS per la regolazione della distanza

Macht insgesamt einen soliden Eindruck und eignet sich gut als Ersatzoder Programmiersensor für viele Fahrzeuge. Die Programmierung klappt mit passenden Geräten Recht unkompliziert und der Sensor wird schnell erkannt. Besonders praktisch ist die breite Fahrzeugabdeckung, wodurch er bei vielen Modellen einsetzbar ist. Die Verarbeitung wirkt stabil und für den Einsatz am Rad absolut passend.Ein kleiner Nachteil ist, dass man zwingend ein kompatibles Diagnose- bzw. Il programmatore funziona correttamente, il sensore non si trova più. Außerdem ist es nur ein einzelner Sensor, was bei einem kompletten Satz natürlich mehr Aufwand bedeutet.

S
Soren

Funziona e basta. Prezzo onesto.

  • Descrizione
  • Sensore TPMS in gomma Autel MX-Sensor 433/315MHz 2 in 1: il ricambio universale che funziona perfettamente.

    La spia della pressione degli pneumatici è accesa? Non lasciarti sfuggire un problema Sensore TPMS manda il tuo cliente alla concessionaria. Sensore di ricambio TPMS con valvola in gomma Autel MX-Sensor 433/315MHz 2 in 1 è la soluzione universale di livello professionale che copre Il 98% delle marche e dei modelli di veicoli — un sensore, programmato una sola volta, installato in pochi minuti. Che si tratti di fare scorta in vista di un'intensa stagione di pneumatici o di sostituire un singolo sensore difettoso, Autel MX-Sensor offre prestazioni di livello OEM a una frazione del costo.

    Sensore TPMS di ricambio in gomma Autel MX-Sensor

    Resetta i sensori TPMS da solo, senza bisogno del concessionario.

    Uno dei maggiori problemi sia per i proprietari di veicoli che per le officine indipendenti è il costo e l'inconveniente della sostituzione del sensore TPMS presso una concessionaria. Sensore MX Autel Questo cambia tutto. Con uno strumento TPMS Autel compatibile (come TS508, TS608 o MaxiTPMS TS900), è possibile programmare, clonare e attivare il sensore MX in autonomia, in modo rapido, preciso e senza bisogno di costose apparecchiature del concessionario.

    • Programmazione fai-da-teProgramma il sensore per adattarlo al sistema TPMS del tuo veicolo in pochi minuti utilizzando qualsiasi strumento TPMS Autel compatibile.
    • Clona i dati originali del sensoreCopia l'ID dal sensore difettoso originale direttamente sull'MX-Sensor: su molti veicoli non è necessaria alcuna procedura di riapprendimento.
    • Ripristino immediato della spia di avvertimento TPMS: Spegnere immediatamente la spia di avvertimento del TPMS dopo l'installazione e la programmazione.

    Resetta facilmente i sensori TPMS da solo con Autel MX-Sensor

    Risparmia denaro senza compromettere la qualità

    I sensori TPMS OEM sono costosi. I sensori generici non sono affidabili. Sensore MX Autel ti offre il meglio di entrambi i mondi — Prestazioni equivalenti a quelle dei componenti originali, a prezzi da mercato aftermarket.Per le officine, i risparmi si accumulano rapidamente: un costo inferiore dei ricambi per ogni lavoro si traduce in margini più elevati e prezzi più competitivi per i clienti.

    • Notevole risparmio sui costi rispetto ai prodotti originali.Sostituisci i sensori TPMS difettosi a una frazione del prezzo del concessionario, senza compromettere l'affidabilità o la precisione.
    • Prezzi all'ingrosso disponibiliDisponibile in confezioni da 4, 20, 50 e 100 pezzi: ideale per gommisti e centri di assistenza con elevati volumi di lavoro che desiderano massimizzare i profitti per ogni intervento TPMS.
    • Batteria a lunga durataBatteria integrata progettata per garantire anni di servizio affidabile, con una durata pari a quella dei sensori originali.

    Risparmia in modo affidabile con il sensore TPMS di ricambio Autel MX-Sensor.

    Certificazione SAE: un controllo di qualità rigoroso di cui ti puoi fidare.

    Non tutti i sensori TPMS aftermarket sono uguali. Il sensore Autel MX-Sensor è prodotto per soddisfare Standard di certificazione SAE, garantendo una precisione costante del segnale, una segnalazione affidabile di pressione e temperatura e una durata a lungo termine. Ogni sensore viene sottoposto a rigorosi test di controllo qualità prima di lasciare la fabbrica, in modo che possiate installarlo con fiducia e i vostri clienti possano guidare in tutta tranquillità.

    • Certificato SAE: Conforme agli standard della Society of Automotive Engineers per le prestazioni e l'affidabilità dei sensori TPMS.
    • Rilevamento accurato di pressione e temperaturaFornisce letture precise che corrispondono all'accuratezza dei sensori originali.
    • Test di controllo qualità rigorosiOgni unità viene testata per la potenza del segnale, le prestazioni della batteria e l'integrità meccanica prima della spedizione.

    Sensore Autel MX, certificato SAE, controllo qualità rigoroso

    Installazione semplice: valvola in gomma con angolo di 15°–30°

    Il design dello stelo della valvola in gomma dell'MX-Sensor rende l'installazione semplice per qualsiasi tecnico di pneumatici. adattamento angolare da 15° a 30° Garantisce una tenuta sicura e a prova di perdite su un'ampia gamma di cerchi, dalle autovetture standard ai veicoli commerciali leggeri e SUV. Non sono necessari attrezzi speciali oltre alla normale attrezzatura per il montaggio degli pneumatici.

    • Stelo della valvola in gommaStruttura in gomma flessibile e resistente per una vestibilità sicura e a prova di vibrazioni.
    • Adattamento ad angolo di 15°–30°Compatibile con un'ampia varietà di profili di cerchi per un montaggio universale.
    • Installazione standardSi installa con i normali attrezzi per il montaggio degli pneumatici, senza bisogno di attrezzature specializzate.
    • Guarnizione senza perditeLa valvola, progettata con precisione, garantisce una tenuta ermetica per un mantenimento costante della pressione degli pneumatici.

    Valvola in gomma Autel MX-Sensor con angolo di installazione facile (15-30 gradi).

    Frequenza universale 2 in 1: 433 MHz e 315 MHz in un unico sensore

    Diversi veicoli utilizzano diverse frequenze TPMS: i veicoli nordamericani in genere utilizzano 315MHz, mentre i veicoli europei e asiatici usano comunemente 433MHzIl sensore Autel MX-Sensor elimina la necessità di tenere a magazzino due tipi di sensori separati, combinando entrambe le frequenze in un'unica unità. Un singolo sensore è sufficiente per praticamente tutti i veicoli conformi allo standard OBD2 presenti sul mercato.

    • Doppia frequenza 433 MHz e 315 MHzUn singolo sensore compatibile con entrambi i principali standard di frequenza TPMS a livello mondiale.
    • 98% di copertura del veicoloCompatibile con la stragrande maggioranza delle autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri dal 2002 in poi.
    • Riduzione della complessità dell'inventario: Invece di avere più codici prodotto specifici per frequenza, scegli un unico sensore universale: semplifica il tuo inventario di ricambi e riduci i costi di gestione.

    Sensore TPMS universale Autel MX-Sensor 2-in-1 da 433 MHz e 315 MHz, compatibile con il 98% dei veicoli.

    Molteplici modalità di programmazione: massima flessibilità per ogni lavoro

    Il sensore Autel MX-Sensor supporta molteplici metodi di programmazione per adattarsi a qualsiasi flusso di lavoro, sia che si tratti di una semplice sostituzione o di uno scenario TPMS complesso con smarrimento di tutte le chiavi.

    • Programmazione OBDProgrammare il sensore tramite la porta OBD2 del veicolo per una perfetta integrazione del sistema.
    • Clonazione del sensoreCopia l'ID del sensore originale sul sensore MX per una sostituzione diretta senza necessità di riapprendimento.
    • Inserimento manualeInserire manualmente l'ID del sensore per un controllo preciso in qualsiasi situazione.
    • Creazione automatica: Lascia che il tuo strumento TPMS Autel generi automaticamente un ID sensore compatibile.
    • Copia tramite attivazioneAttiva e clona i dati del sensore originale in un'unica operazione per la massima efficienza.

    Autel MX-Sensor: molteplici modalità di programmazione e funzionalità

    Compatibilità con il 98% dei veicoli: un sensore per quasi tutte le auto.

    Il sensore Autel MX è compatibile con Il 98% delle marche e dei modelli di auto Dai principali produttori mondiali, tra cui Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Hyundai, Kia, Nissan, Audi e molti altri. Dal 2002 agli ultimi modelli, MX-Sensor è la soluzione ideale.

    Il sensore Autel MX è compatibile con il 98% delle marche e dei modelli di auto.

  • Specifiche
  • Durata della batteriaanni 4-6
    Temperatura di esercizioDa -40��C a +125��C
    Temperatura di conservazioneDa -40��C a +35��C
    Umidità di funzionamento��90%
    Frequenza operativa315 MHz / 433 MHz
    Intervallo di monitoraggio della pressioneDa 0 a 800 kPa
    Precisione della lettura della pressione��10 kPa
    Intervallo di lettura della temperaturaDa -40��C a +125��C
    Precisione della lettura della temperatura��5��C
    Precisione della lettura del sensore G��15%
    Potenza di trasmissione5-8 dBm
    batteria3.0 V
    Dimensioni (L x H x P)42.2 mm x 27.9 mm x mm 17.4
    Peso (senza valvola)12 g
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    Basato su 26
    96%
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    fiducia
    Autel reifendrucksensoren Preis Klasse ok

    Autel Reifendrucksensoren, kompatibel mit Mercedes.Laut Artikelbeschreibung ist das Produkt vorprogrammiert man kann es problemlos mit dem disgnosegerät von Autel aktivieren und somit auch gleich betriebsbereit . Ich habe es problemlos hin bekommen in Betrieb zu nehmen. die Anleitung eigentlich okay empfunden habe. Und somit funktioniert alles topArtikel wird in einer Pappschachtel geliefert und lässt sich ähnlich wie das Original montieren.Preislich ist es natürlich deutlich günstiger.

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    Autel reifendrucksensoren Preis Klasse ok

    Autel Reifendrucksensoren, kompatibel mit Mercedes.Laut Artikelbeschreibung ist das Produkt vorprogrammiert man kann es problemlos mit dem disgnosegerät von Autel aktivieren und somit auch gleich betriebsbereit . Ich habe es problemlos hin bekommen in Betrieb zu nehmen. die Anleitung eigentlich okay empfunden habe. Und somit funktioniert alles topArtikel wird in einer Pappschachtel geliefert und lässt sich ähnlich wie das Original montieren.Preislich ist es natürlich deutlich günstiger.

    R
    Roland J
    Sensore RDKS per la regolazione della distanza

    Macht insgesamt einen soliden Eindruck und eignet sich gut als Ersatzoder Programmiersensor für viele Fahrzeuge. Die Programmierung klappt mit passenden Geräten Recht unkompliziert und der Sensor wird schnell erkannt. Besonders praktisch ist die breite Fahrzeugabdeckung, wodurch er bei vielen Modellen einsetzbar ist. Die Verarbeitung wirkt stabil und für den Einsatz am Rad absolut passend.Ein kleiner Nachteil ist, dass man zwingend ein kompatibles Diagnose- bzw. Il programmatore funziona correttamente, il sensore non si trova più. Außerdem ist es nur ein einzelner Sensor, was bei einem kompletten Satz natürlich mehr Aufwand bedeutet.

    R
    Roland J
    Sensore RDKS per la regolazione della distanza

    Macht insgesamt einen soliden Eindruck und eignet sich gut als Ersatzoder Programmiersensor für viele Fahrzeuge. Die Programmierung klappt mit passenden Geräten Recht unkompliziert und der Sensor wird schnell erkannt. Besonders praktisch ist die breite Fahrzeugabdeckung, wodurch er bei vielen Modellen einsetzbar ist. Die Verarbeitung wirkt stabil und für den Einsatz am Rad absolut passend.Ein kleiner Nachteil ist, dass man zwingend ein kompatibles Diagnose- bzw. Il programmatore funziona correttamente, il sensore non si trova più. Außerdem ist es nur ein einzelner Sensor, was bei einem kompletten Satz natürlich mehr Aufwand bedeutet.

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